美国东海岸时间2月6日16点45分，在经历了两次临时推迟之后，“重型猎鹰”携带一辆红色2008款特斯拉跑车，从美国卡纳维拉尔角的约翰·菲茨杰拉德·肯尼迪国家航天中心发射升空。“重型猎鹰”的发射成功引发了全世界的关注，国人也纷纷为其“点赞”，更希望早日见到中国版“重型猎鹰”。

重型运载火箭代表了一个国家的实力，从我国2016年发布的航天白皮书及十九大关于航天强国发展的论述中，都提到未来我国航天发展规划，我国非常重视重型火箭的发展，目前已经开展了关键技术的攻关以及深化论证工作，为未来重型运载火箭的发展积累经验。

我国重型运载火箭将会“大推力、少台数”

实际上，“重型猎鹰”上使用的几项关键性新技术，中国的运载火箭研究机构也已在关注和研究论证，并认定有些可以借鉴，有些则并不适用。

“重型猎鹰”用27台发动机“凑”出最大推力，但中国版“重型猎鹰”并不打算采用这一技术。中国运载火箭技术研究院运载火箭专家秦旭东说，中国的重型运载火箭研制将结合我国国情，选择“大推力、少台数”的方案。

秦旭东透露，我国重型火箭的研制将对垂直回收的思路进行借鉴。不仅如此，目前我国重型火箭已经开始了可回收的方案设计和论证，还会充分“移植”其它型号相关关键技术的攻关成果。

在“重型猎鹰”上使用的发动机节流技术。秦旭东说，目前我国现役运载火箭还没有运用这项技术，但是对于我国重型火箭新研制的发动机，专家们也曾提出在飞行过程中通过节流，让火箭性能更优。相信在我国科研人员的共同努力下，我们也能在未来火箭中应用这一技术。

显然，对于中国来说，“重型猎鹰”的成功经验有着很高的学习和参考价值，但中国重型火箭的研制不会也不能完全照搬，会结合我国自己的长征系列运载火箭，特别是后续新研火箭的任务需求来开展研制工作，发展自己的技术。

记者了解到，中国将研制比“重型猎鹰”运载能力更强的重型运载火箭。

“相信未来不久，中国的重型运载火箭也会达到世界先进水平。”中国运载火箭技术研究院某型号总体设计师秦瞳说。

“长征九号”助力太空探索

美俄都在大力研发重型运载火箭，中国是否也在研究重型运载火箭呢？未来中国的重型运载火箭的运载能力又会如何呢？这是很多国人都关心的问题。

“中国将研制比‘重型猎鹰’更大规模的火箭”， 中国运载火箭技术研究院运载火箭系列总师龙乐豪院士说，我们通常把近地轨道运载能力百吨以上的火箭称为重型运载火箭，所以“重型猎鹰”严格意义上还算不上真正的重型火箭，但它在推动大型运载火箭向低成本发展迈出了重要一步。中国将研制比“重型猎鹰”规模更大的火箭。

根据中国运载火箭技术研究院三个月前公布的《2017-2045年航天运输系统发展路线图》，我国重型运载火箭计划于2030年前后首飞。此前《2016中国的航天》白皮书发布会上曾透露，备受瞩目的中国重型运载火箭拟命名为“长征九号”。也就是说，大约10年后，“长征九号”运载火箭将飞天，运载能力超过“重型猎鹰”火箭。

当然，像火箭这种涉及基础学科和工业化水平的领域，并不能一朝一夕就追赶上美国。龙乐豪院士说，要客观看待中美之间的差距，但也要看到两国的差距在缩小。

目前，“重型猎鹰”起飞质量约1420吨，最大直径3.66米，近地轨道运载能力为63.8吨。而中国的重型运载火箭“长征九号”，起飞质量将达到3000吨，最大直径约10米，近地轨道运载能力大于百吨，地月转移轨道运载能力约50吨，其结构和尺寸质量均将突破我国现有运载火箭能力水平，是支撑中国航天强国建设的重要标志和里程碑。

有人把火箭比作进入太空的“云梯”，中国运载火箭研究院型号顾问黄春平曾形象地表示：“没有运载能力更强的火箭，就像人上楼没有电梯一样，爬不高、走不远。”中国航天由大到强，火箭要先行。

目前，我国的重型运载火箭正在开展前期技术攻关，处于“关键技术攻关及方案深化论证”阶段，正稳步前进，前景可期。可以想象，到2030年前后，当我们国家有了自己的重型运载火箭，届时将能为载人登月、深空探测提供强大支持，为火星采样返回提供充足的运载能力，并为未来中国人的太空探索之路提供更强大更宽广的舞台。

中国运载火箭技术研究院运载火箭专家秦旭东透露，未来中国重型火箭首飞成功以后，运载能力能达到“重型猎鹰”火箭的两倍左右，将进一步提升中国进入空间的能力，支撑中国建设航天强国目标的实现，使中国进入世界航天第一梯队行列。

（据《北京晚报》）

发展重型运载火箭密切关系人类的未来

火箭是人类进入太空的最主要方式，航天界有句行话：“运载火箭的能力有多大，航天的舞台就有多大”。中国运载火箭技术研究院运载火箭系列总师、中国工程院院士龙乐豪说，重型火箭是面向未来的科技，有重型运载火箭的保驾护航，人类才有可能建立月球基地、火星基地，为人类迈向更远的深空打下坚实基础。

龙乐豪认为，起飞重量2000吨以上、近地轨道有效载荷在100吨以上的火箭才算重型运载火箭。以这个标准来看，“重型猎鹰”火箭并不算是重型运载火箭，更谈不上超重型。

“历史上重型运载火箭的代表是美国上世纪六七十年代使用的‘土星5号’运载火箭，近地轨道运载能力达118吨。此外，苏联研制的‘能源号’运载火箭也属于重型火箭。”龙乐豪说。

目前，世界航天强国已经纷纷重启重型运载火箭研制计划，中国也在加紧研制自己的重型运载火箭，这是为什么呢？中国运载火箭技术研究院运载火箭专家秦旭东说，当前美国NASA正在研制新一代重型运载火箭——“空间发射系统”，近地轨道运载能力将达到130吨；俄罗斯也提出了未来研制重型火箭的计划。

与此同时，中国重型运载火箭也正在开展前期技术攻关，处于“关键技术攻关及方案深化论证”阶段，其规划近地轨道运载能力大于百吨。根据中国运载火箭技术研究院公布的《2017-2045年航天运输系统发展路线图》，我国重型运载火箭计划于2030年前后首飞。

秦旭东说，从开发利用空间资源的角度来看，目前世界各国已经进入到能源紧缺的高峰期，如果能够建设空间太阳能电站，就可以拥有取之不尽、用之不竭的太阳能资源，至少需要运载能力百吨级的支撑，只有重型火箭才能实现。

另一方面，发展重型运载火箭还能提升民族凝聚力。发展重型运载火箭，开启载人登月、载人火星探测计划将大大提升民族凝聚力，增强自豪感和自信心。

此外，重型运载火箭的研制能够促进整个航天系统技术的更新换代，带动包括电子元器件、精密仪器制造等各行业的技术进步，大大推动经济的发展。

人类要掌握地球的演化和未来走向，必须要探测类地行星，例如火星。而重型运载火箭是载人登月、探火的前提，也是了解地球起源、人类历史的重要手段，对类地行星的探索具有极高的科学价值，对于全人类的发展意义重大。