(上接Ａ１版）

  赛会所需的旅行车、普通轿车，向省、市、县机关和企事业单位征集。原则上各代表团团部工作人员配备的轿车和商务旅行车由接待陪同单位负责保障；裁判长配备的轿车，由各单项竞委会负责保障；其他嘉宾用车从没有承担赛事任务的市直机关、县市区政府机关和企事业单位征集调配；货车向大型运输企业或物流公司租用；应急救援需要的加油车、拖车和吊车向石油公司和专业汽车维修企业租用。

  “借鸡生蛋”、“无中生有”，农运会市筹委会在没有购置一辆新车的前提下，完成了农运会所需交通工具的筹备工作。

  科学调度——

  安全有序接送宾朋

  １．２万人，９１２辆车，不同的比赛场地，不同的乘车需求……如何在农运会期间实现“运力及时到位、组织管理有序、指挥协调统一、运行准点安全、后勤保障有力、应急及时高效”的工作目标，对于交通运输部仅有１６人的团队来说，的确是一项复杂而艰巨的任务。

  涉及上万人的交通运输体系，如同一个体积庞大的机器。每一辆车，都是机器上的零件。只有科学管理、调度，才能让“血脉”畅通有序，才能让这个庞大体系健康运作。

  按照“统一指挥、分级负责、集中应急”的原则，交通运输部设立了三级车辆调度指挥系统。

  交通指挥中心设在交通运输部，负责对农运会期间车辆组织调度工作的领导指挥。指挥中心下设２１个车辆调度组，其中包括１５个单项竞委会车辆调度组以及新闻宣传、嘉宾、贵宾、公交、文艺团体、应急等６个专项车辆调度组。在农运会接待宾馆，设立８４个交通联络点，由交通联络员负责车辆、驾驶员与各个车辆调度组之间的衔接等。

  目前，交通运输服务保障车辆组织调度方案已经制定完毕，车辆组织调度指挥中心已经成立，人员已经全部到位。经过几次测试赛的演练证明，这一指挥体系运作良好有效，能够充分保障重大赛事的交通运输需求。

  细致部署——

  确保盛会道路通畅

  对于重大赛事来说，交通运输工作不仅仅是将参赛人员及时送达比赛场馆。所有与会人员抵达南阳、入住宾馆，参加比赛及开闭幕式，在宛期间出行、返程等的交通，都是交通运输部需要详加考虑并进行全面部署的工作。

  为了让各地宾朋在宛期间出行畅通、便捷，交通运输部在全市出租车、公交行业开展了迎农运会“当好东道主，做文明使者”的文明创建活动，对市城区的出租车、公交车司机分批进行职业规范、文明道德和法律法规等培训，提高司机的综合素质和服务水平。督促公交公司编制完成新增和调整的公交线路图，农运会期间将开通连接市内各大院校、新闻中心、各体育场馆的公交循环线路，以保障大量志愿者、普通观众和筹委会工作人员的运输服务。

  此外，交通运输部还多次和南阳机场、南阳火车站进行联系对接。铁路方面，需要交通运输部工作人员按照时间节点，准确上报人员信息和运输需求，以便于双方商定增加车次、控制票源、拟定票务计划、办理退改签票、票款结算等各项保障措施。航空方面，通过订购往返票、电脑购票等途径，满足农运会期间航空返程运输需求。赛会期间，交通运输部将在新闻中心设立票务处理中心，在莲花泉、建业迎宾馆设立票务办理点，由机场和火车站派驻工作人员，现场办理票务。

  交通运输工作是农运会整个赛事顺畅运行的基础保障，只有交通工具完备、交通路线畅通、交通设施齐全、交通管理有效，万众瞩目的大型体育赛事才能健康运转，才能真正做到“南阳为农运会添光彩，农运会让南阳更精彩”。７