本报记者 王笑荷

  ９月１６日，南阳将迎来第七届全国农运会。届时，将有全国各地的上万名运动员、教练员、裁判员、政府官员和嘉宾等云集南阳，共襄盛会。如何建立一个安全畅通、有序快捷的交通保障体系，让所有参会、观赛人员及时、安全到达目的地，是关系比赛成败的重要工作。

  记者采访农运会市筹委会交通运输部相关负责人得知，目前农运会期间所需车辆及交通路线设计、停车场安排等已进入冲刺阶段，大部分工作已经落实到位。经过农运会前期举行的测试赛、风筝比赛、武术比赛的实践检验，交通运输各项工作组织管理有序、运行准点安全，已经具备服务大型体育赛事的条件。

  全面排查——

  知己知彼百战百胜

  去年１１月，农运会市筹委会交通运输部（下称交通运输部）正式成立。１６名来自市交通运输系统各个部门的工作人员，立即进入迎接重大赛事的备战状态。

  农运会期间，交通运输服务对象有多少？需要多少车辆、什么类型的车辆来参与运送？交通运输部首先面临的就是调查摸底工作。调查不细致，就有可能出现人多车不够，或者车多浪费的情况。

  据市筹委会竞赛部、接待服务部、大型活动部、宣传部、志愿者部等有关部室提供的信息，交通运输部得知，本届农运会设１５个比赛项目，１９８个小项，有３１个代表团参赛，代表团（含领队、教练员、运动员）和裁判员总数６０３０人。届时交通运输直接服务保障的各类来宾将达１．２万人左右，其他服务保障对象主要有群众演员和志愿者。

  １万多名服务对象，他们的出行规律是什么，需要集体运送还是分别运送？不同类型参会人员，乘车需求有何不同？借鉴国内其他大型赛事交通运输工作经验，工作人员与市筹委会其他部门进行了认真沟通后，对赛事用车数据进行了详细的调查和分析。比如说，运动员参加集体项目需要大巴车运送，裁判员需要专车接送，各级媒体记者分散到各个场馆，需要中型客车接送……汇总各方面数字后，交通运输部作出了基本的车辆配备方案：农运会赛事期间共需要各类运输车辆９１２辆，其中大巴车３８２辆、中巴车１６３辆、商务车８辆、小轿车１９３辆、货车１６辆、公交车１５０辆。

  征集车辆——

  赛事用车“无中生有”

  农运会筹办之初，我市就创新办会模式，确立了“办民生农运、和谐农运、节俭农运、廉洁农运、可持续农运”的办会理念。农运会的各项赛事及活动的交通运输用车从何处来？首先就要遵循“节俭”的原则。

  如此大规模用车，在南阳历史上尚属首次。买车，当然不现实。去年９月在郑州召开的全省重点骨干企业参与支持农运会工作座谈会上，市筹委会积极协商，今年１月与宇通公司正式签约，由宇通公司提供３００辆大巴、２００辆中巴及５０５名司机，用于农运会赛事期间的客车运输保障服务。这一举措，解决了大部分工作人员、运动员在农运会期间的用车问题。（下转Ａ３版）