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麒麟西路改扩建成“老大难”
舆论关注
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2015年5月11日 星期  
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道路修成半拉子 围墙建在路中间
麒麟西路改扩建成“老大难”
稿件来源:南阳日报-南阳网
  建在路中间的围墙。
  本报记者 陈东 摄

  作为市政重点工程的麒麟西路(跨南水北调干渠段)改扩建,如今却成了半拉子工程。近日,家住麒麟西路的一些居民向本报热线反映,麒麟西路改扩建从前期筹备至今两年,却仅修通半幅,而且近期有人在道路红线中间搭起了一人多高的围墙,严重阻碍附近居民的生活。记者就此进行了暗访。

  道路施工停滞

  围墙建在路上

  4月23日下午,记者在麒麟西路看到,该路南半幅已经通车,但道路还有一层沥青没有铺,机动车、电动车、行人在南半幅的快车道上混杂通行。而道路北半幅东起麒麟公馆小区,西至黄岗林场大约一公里的区域仍是烂泥地一片。道路的施工并没有完成,处于停滞状态。而在该路中间,20多个工人正在东起麒麟公馆小区、西至黄岗林场的区域修建一堵一人多高的围墙,要把该区域封闭起来,一些居民点、商铺、工厂企业都在其中。

  在路北经营一家商铺的王女士告诉记者,这条路从筹建至今已经有两年的时间,只修了半幅,人车混行严重。最近几天不知道从哪里来的工人开始盖围墙,把她的商铺也围在其中。在附近居住的郭先生表示,不管有关部门出于什么样的考虑,在道路中间建围墙都是不合适的,因为它不仅阻碍附近居民出行,更影响过往车辆的视线,对出入行人有很大的安全隐患。

  记者了解到,麒麟西路改扩建东起北京路,西至光武西路,全线长2953米,红线宽60米,路幅形式为四块板结构,是中心城区向西连接南水北调干渠、进出城区的一条主要通道。其中南侧车行道从2014年7月7日开始正式施工,今年初允许车辆通行。而记者在市住建委公布的信息中看到,麒麟西路目前已经对外宣传为建成通车,这与实际情况相比存在一定差距。

  拆迁阻力太大

  工程进展缓慢

  是什么原因让惠民工程变成了半拉子工程?记者在采访中了解到,有关部门在拆迁工作中能力不强是主因。

  居民谢先生在麒麟西路开办企业已经有十几年了,谈起麒麟西路改扩建工程,他是一百个同意,“路修好,对企业、百姓都是好事。”但谈到拆迁,谢先生说,道路筹建时,有人找过他两次谈拆迁赔偿,给过报价,但双方没有谈拢,随后至今再没人找过他。而他翻阅资料,对照目前的拆迁赔偿标准发现,拆迁方的报价比实际应赔的低很多。

  卧龙区百里奚街道黄岗村十里堡组的刘女士则表示,附近需要拆迁的房屋大部分是黄岗村的,从2013年道路筹建至今,负责拆迁征地的人只找过她一次,没谈几句就走了,随后一直不见消息,现在路中间又围了一堵墙,她说自己小店的生意都没法做了。

  尽快修通道路

  早日惠及百姓

  本来应该按部就班地搞拆迁、修道路,而如今有关部门却“剑走偏锋”,在路中间建起围墙,采访中,不少居民表示有关职能部门如此作为,不仅浪费人力物力,更寒了百姓的心。

  居民仝先生说,中心城区西部区域近几年基础设施建设投入相对较少,这次借南水北调中线工程的机会,西部区域接连改扩建了几条主要道路,多数进展顺利,建成通车,附近居民欢呼雀跃,但麒麟西路改扩建却一直未能如大家所愿。开弓没有回头箭,麒麟西路改扩建既然是市政重点工程,相关部门就应该一鼓作气,修得像模像样,不应该弄成半拉子工程。

  家住麒麟路居民李志说,修路拆迁原本是正大光明的事情,由有关部门出面,同业主谈判协商,给出一个双方都能接受的赔偿价位。而现在有关部门却把业主晾在一边,路不仅不修,还在拆迁户门外砌起一堵墙,这种做法着实有待商榷。希望有关部门能够重启拆迁工作,尽快修通惠民路。

  关于麒麟西路改扩建成为烂尾工程的问题,本报将继续关注。3

  (本报记者)

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