如今，80后、90后已成为看车、购车的主力军，车企打造的品牌也越来越年轻化，越来越符合年轻人审美。那么，作为新兴消费群体，他们的购车取向又有哪些变化呢？

彰显个性重颜值

记者日前走访我市汽车市场发现，80后、90后与60后、70后的消费者购车特征有所不同，这一消费群体更加注重彰显自我个性。

“我喜欢的车型必须得外观时尚、个性，让人一见倾心。”在一家合资品牌展厅看车的90后小邹告诉记者，“一款车性能再好，如果造型普通，那肯定不要，否则开出去不‘拉风’。”

走访中，多数年轻受访者表示，车子外观是第一位的，接下来才说性能、品质。80后、90后消费群的崛起，给车市带来的最大变化就是车的“颜值”变得比以前任何时候都更加重要了。

此外，从近年来各品牌陆续上市的动感、时尚车型，推出的车载互联系统以及举办的陆地“飞行秀”、越野拉力赛等方面不难看出，车企在产品本身和营销策略上已作出全方位改变，旨在引起更多年轻消费者共鸣。

二次购车看空间

在意向购买车型及预算的问题上，记者调查发现，首购刚需族大都选择10万元以内的经济型轿车，而增、换购顾客则更倾向于空间大、底盘高的SUV车型。

“从我们的购车人群分析看，买SUV车型的基本上都是增购或者换车的消费者。”JEEP经销商表示，换购或增购的消费者首辆车大都是轿车，再次购车时，SUV凭借着多功能性而深受青睐。近两年来，自主品牌推出了众多10万元左右的SUV车型，这些车型因为更加时尚的外形、更好的通过性等优势，也成为不少消费者在首次购车时选择的车型。

汽车专业人士分析认为，在第一辆车满足了人们的基本使用需求后，第二辆车的购置则开始体现出更强的改善性需求。当原有车型已不能满足家中多人日常出行需要时，通过增加或者更换一辆空间更大、功能更多的车型，就显得势在必行。

付款方式更理性

80后、90后消费者中，有不少人是凭一己之力承担买车压力，这部分年轻人多数不会选择全款购车，车贷则成为年轻一族的购车利器。在东风本田、雪佛兰、北京现代、上海大众等品牌4S店，不少销售经理介绍，10万元~20万元，特别是15万元~20万元这一区间，是贷款购车所占比例最高的一个区域。

“如果全款付车，经济压力就太大了。保养费、加油费、停车费再加上日常开销，肯定入不敷出，降低生活质量。”近期准备出手的小刘道出了自己选择车贷的理由。

业内人士表示，刚进入社会的年轻人，工作时间不长，经济收入相对较低，但是受工作或婚姻等因素影响，购车代步成为刚需。在这种情况下，贷款买车只需付数万元首期即可将车开走，选择两年期或三年期还贷计划，压力相对较小，很多人都承受得起。这也显示出现在年轻人购车越来越理性。⑩7（董腾飞）