预售12万元起、TNGA架构打造

全新卡罗拉采用了更加运动化的外观设计，其整体造型与欧版车型相同，大嘴式的格栅与全新的雾灯区饰条营造出了凶悍的表情，而通过镀铬饰条相连的精致灯组则平衡了上下视觉重心的分布。而在车尾，一条横贯镀铬条连接了两侧尾灯，包围设计与前脸相呼应，强化了运动感与层次感。

内饰部分，全新卡罗拉与海外版车型基本一致，但丰田还针对中国市场推出了搭载12.1英寸竖向中控屏的特别车型，以满足中国市场对大屏和互联功能的独特需求，备受好评的智行安全系统也将搭载。

动力方面，全新卡罗拉提供1.2T+CVT及1.8L混动系统共两套动力系统，其中前者的最大功率为116马力，匹配CVT无级变速箱；后者最大功率为122马力，匹配E-CVT变速箱，综合油耗为4L/100km。

福特锐界ST/ST-Line

奶爸SUV换上运动装、更有ST-Line套件版

锐界ST

在设计方面，锐界ST在普通版的基础上换用了全新多边形的蜂窝中网以及黑色的运动化包围，气势十足，红色“ST”铭牌也格外显眼，全新的矩阵式灯组也十分凶狠。此外，其还配有21英寸哑光黑色双五辐运动轮圈以及红色刹车卡钳，尾部还配有双边共两出排气。

锐界ST-Line

而作为套件版本，锐界ST-Line则采用了一套运动套件，整体的配色方案和锐界ST完全一致，但并没有采用红色ST标识、21英寸轮圈以及红色刹车卡钳。

动力方面，锐界ST-Line搭载2.0T发动机，最大功率248马力，匹配8速手自一体变速箱。动力更强的锐界ST搭载2.7T V6发动机，最大功率322马力，同样匹配8速手自一体变速箱，0-100km/h加速时间为7秒。

吉利帝豪GSe 450km版

续航升至450km、新增个性配色

在整体设计上，帝豪GSe新车型的外观预计将继续沿用现款车型设计，但为了进一步满足个性化的审美需求，帝豪GSe的新车型将有白+黑、红+黑及白色等车身方案可选。而在内饰方面，官方并未公布其内饰设计，但作为小改款车型预计其设计将与现款一致。

动力方面，帝豪GSe新车型基本与现款保持一致，搭载一台永磁同步电机，最大功率163马力，但NEDC续航能力将升级至450km，实用性更进一步。

比亚迪e2

双动力版本、e网走量新产品

在设计方面，比亚迪e2采用Dragon Face的整体设计思路，配合全新点阵式格栅以及运动化的保险杠，打造了运动化的设计风格。而在车尾，其采用了贯穿式尾灯组，营造出了强烈的车尾层次感。

内饰方面，比亚迪e2整体采用了黑色与红色的内饰撞色搭配，中控台区域简化了物理按键，除了旋钮式换挡机构周围，其余按键全部集成在10.1英寸DiLink大屏之中，其将搭载BYD Heart集成式操作台，集中换挡、驾驶模式、空调等功能于一体。

动力方面，比亚迪e2将提供两种永磁同步驱动电机，其最大功率分别为136马力和94马力，匹配一台单速主减速器。

福特领界EV

补贴后预售18.28-20.68万元

领界EV的设计与燃油版车型基本一致，前脸两侧增加了C字形的日间行车灯，低风阻的半封闭轮圈、取消的排气口以及更加内敛的包围设计。而在内饰方面，其内饰基本与燃油版一致，但采用了全新配色以及全新挡把，10.25英寸的全液晶仪表以及10.1英寸的液晶显示屏均得到保留。

动力方面，领界EV拥有360km的NEDC工况续航，电池系统采用IP67等级防水设计，整车涉水深度达到300毫米。虽然其整体动力参数不详，但据官方将提供不限量充电和不限次数代客加电服务，以改善其使用体验。

奇瑞瑞虎e

续航能力超400km、预售11.5-15万元

在设计方面，瑞虎e基本延续燃油版车型的设计，但更换了LED大灯以及封闭点阵式前中网。而在车内，其增加了电子手刹以及新能源车常见的升降式旋钮换挡机构，据悉还将配有全景天窗、全新HMI3.0智能交互系统等配置。

动力上，瑞虎e搭载永磁同步电机，最大功率达129马力，NEDC综合续航里程为401公里，直流快充条件下0.5小时电量即可从30%充至80%。

传祺GA6

预售11.68-16.98万元、全新设计语言

在外观设计上，全新GA6采用传祺光影雕塑3.0设计，标志性的凌云翼前脸、点阵式LED灯组拓宽了前脸的横向视觉，更具冲击力。而在车尾，其采用了贯穿式LED灯组，搭配双边共双出镀铬排气，对称美中透露着精致和层次感。

内饰部分，全新GA6提供米色和黑色配色，整体内饰布局与广汽新能源的Aion S基本一致，配有双12.3英寸屏幕组成的仪表+中控双联屏，内置了广汽最新的车机系统。

动力方面，全新GA6搭载一台1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率为169马力，匹配爱信6速手自一体变速箱，满足国六排放标准。

荣威RX5 MAX

多种动力版本、硬朗家族风设计

在整体设计上，RX5 MAX基于家族设计融入了硬朗设计风格，镀铬横幅格栅与头灯相连的设计强化了视觉宽度，平直的多层次腰线强化了侧面的立体感，尾部采用家族式的LED灯组，更多方正硬朗的元素使得其视觉效果相比RX5更加壮硕。

内饰上，RX5 MAX配有12.3英寸全液晶仪表以及14.3英寸2.5D四曲面大屏，强化了内饰的科技氛围。而大屏带来的物理按键的简化给了贯穿式出风口勾勒整个中控台轮廓的空间。除了大量的镀铬以及撞色设计，其还将搭载智行3.0系统，方便车主的出行生活。

动力上，荣威RX5 MAX将提供1.5T、2.0T以及1.5T PHEV动力可选，其中1.5T发动机最大功率为173马力，匹配6速手自一体变速箱；2.0T发动机最大功率为231马力，匹配6速湿式双离合变速箱；1.5T PHEV动力系统的具体参数不详，但预计将在动力性能以及油耗方面表现出色。

哈弗H9

预售23.18-25.78万元、硬汉更精致

在设计上，新款哈弗H9整体设计更加精致，其外观部分换装了全新镀铬格栅、全新保险杠。而在内饰部分，其还采用了9英寸中控屏、电子挡把等配置，全新的车联网系统支持双模导航、在线升级等功能，自动紧急制动、交通标志识别、全新全地形控制系统等配置也将搭载。

而在性能方面，新款H9搭载重新调校的2.0T汽油发动机，具体参数不详但性能将有所升级。此外，其还将配有三差速锁，包含前桥差速锁、中央双速TOD差速锁以及电控后桥差速锁，预计将拥有出色的越野能力。

一汽马自达阿特兹

细节全面升级、沿用老款动力

新款阿特兹基本沿用了老款设计，但在前格栅、前镀铬条、车侧线条以及车尾镀铬条等细节进行了修饰。

而在内饰方面，新车针对布局进行了优化，不仅增加了组合液晶仪表等配置，高配车型还采用了Nappa真皮、北海道栓木、日本东丽奥斯维翻毛材质等高级材质，档次感大幅提升。

动力上，阿特兹将沿用2.0L/2.5L两款自然吸气四缸发动机，其最大功率分别为158马力和192马力，与之搭配的也是我们熟悉的6AT变速箱。

（腾 飞 整理）