据新华社电 由交通运输部烟台打捞局承担的3000米级水下机器人海试任务9日成功结束，标志着我国已具备3000米级深水救捞能力。

据交通运输部烟台打捞局介绍，9日18时20分，随着该局“德渼”轮缓缓驶入深圳赤湾码头，为期5天的3000米级水下机器人海试任务圆满结束。此次海试，水下机器人最大下潜深度达到2951米，标志着我国救捞系统已具备3000米级深水救捞能力，实现了新的突破。

4月5日，作业母船“德渼”轮搭载水下机器人设备起航，前往南海预定海试地点。6日和7日，水下机器人先后两次下水，下潜最大深度分别为1180米和2951米，并进行了出笼飞行，成功检测了设备的耐压性和稳定性。

8日，水下机器人进行第三次下水试验。经过一个半小时的下潜，当水深至2735米时，水下机器人成功到达海底。按照预定方案，水下机器人飞离脐带缆管理系统，进行了600米水下飞行。同时，技术人员操纵高精度机械手，将写有“交通运输部烟台打捞局”的标牌放入南海海底。随后，技术人员对水下机器人各主要传感器、各辅助设备、机械液压系统、通信传输及自动控制系统等进行了测试，所有性能和参数一切正常。

8日18时30分，水下机器人完成全部测试项目后，开始返回水面，并于20时顺利出水。据悉，烟台打捞局3000米级水下机器人是国家重点投资装备，主轴功率200马力，作业深度3000米，可在海底三节流速情况下保持对海底10厘米的定位精度，配备双七功能机械手、扭矩扳手、多波束和旁扫声呐等一系列先进装备，可胜任3000米以内各种深水救捞搜寻和海洋工程作业任务。⑥6