春运40天，30亿人次大流动，这是地球上超大规模的人口迁徙。

这样的迁徙，放在世界其它任何一个地方，都会不堪。然而，在今日流动的中国，这一切，却显得那么从容，这正是中国的非凡之处。

就拿我市来说，今年春运就不一般。

自从郑万高铁郑襄段开通后，南阳正式进入高铁时代。数据显示，就在这几天，仅南阳东站日平均客流量就在7000人次；南阳火车站，春运首日也发送旅客1.2万人次，与去年相比翻了一倍；南阳机场则增加了往返京广深和海口、济南、贵阳、南宁等城市的航班，基本可满足市民和务工群体返乡的需要；就连南阳汽车站，目前也迎来出行小高峰。

既可坐客车列车，也可乘高铁飞机，出行方式的多样化，大大方便了南阳人。可以说，天南海北的南阳人，如今不会再为“一票难求”而发愁了。

事实上，南阳人出行的变化，仅仅是中国许多城市交通巨变的一个缩影。你看，周边的周口、平顶山等城市，也结束了不通高铁的历史；再远点，像临沂、赣州、毕节等多个革命老区和贫困地区，也加入了“高铁朋友圈”；你再看，首次采用我国自主研发的北斗卫星导航系统，在世界上首次实现了时速350公里的自动驾驶的“京张高铁”，更见证了中国铁路百年之变。

家的方向，充满着希望和期待。以往，为了一张票，人们彻夜通宵排队；为了能回家，人们挤上火车一“站”到底；如今，人们不用排队，坐在家里，就能实现网络购票、自主选座；电子客票，刷脸进站，诸多高科技的运用，让出行变得更加快捷舒适；“八纵八横”高铁网，更是让“条条道路通回家”成为可能，国人回家的路，更加从容顺畅。

春运，是流动中国的时代窗口，它见证了中国城镇化的滔滔潮流，见证了社会整体的发展进步，更见证着中国客运服务理念的转变提升。春运，更像慈母手中的线，一手牵着繁华的都市，一手牵着偏远的山区。年复一年，在外的游子与故乡之间，正是凭着这条线，传递着亲情，传递着温暖，传递着感动，更传递着奋斗的力量，使每一个奔跑着的人，重整行装，追梦逐梦，砥砺前行。③4

（作者单位：南阳报业传媒集团）