本报讯（记者 徐蕾）“这个路口改造后宽敞多了，尤其是对于非机动车来说，互相不再影响通行，减少了交通安全隐患。”10月13日交通早高峰，城区卧龙大桥北头道路施工后遗留的施工设施全部撤掉，经常从这个路口经过的市民立即感受到了路口改造后带来的便捷。

昨天早上，在卧龙大桥北头，记者看到，原来路口西南角、西北角、东北角设置的安全岛及遮阳棚已全部拆除，非机动车不再到路口遮阳棚下等待信号灯，而是退至停止线后等待。停止线前除了斑马线还专门为非机动车设置了专属通道，行人、非机动车、机动车各行其道，互不影响。

在路口执勤的市公安局交通管理支队勤务三大队中队长皮金明告诉记者，以前安全岛及遮阳棚没拆除之前，非机动车和行人都挤到安全岛上等信号灯，不仅转弯的和直行的非机动车互相影响，还会阻挡另一个方向非机动车的正常通行，导致大量非机动车无法通过安全岛驶过路口，被迫走机动车道，进而影响了机动车的通行效率，还影响行车安全。安全岛撤掉后，所有非机动车都退至停止线以内等候，非机动车互相影响通行效率不高的问题就解决了，现在交通高峰时由南向北方向在一个信号灯周期内可以通过300辆非机动车。

记者发现，路口四条斑马线中间还增加了一个黄色网格，据交警介绍，这是考虑到市民走到一半红灯亮起，可以在黄色网格区（驻足区）停留等候，让行人过马路更安全。

经过半个小时的观察，记者发现路口改造后，通行效率改观最大的是路口的东南角。由南向北方向的非机动车道由原来的6米拓宽至10米，下桥后右转道入口处也拓宽不少。

“天天从这个路口走，以前早上交通高峰时，由南向北的非机动车能排到卧龙大桥上，非机动车排长队也影响了右转机动车和非机动车的正常通行，改造后路口容纳了更多非机动车，让出了右转道，通行效率提高非常明显。”说到路口改造后的变化，过路的市民如是说。

路口执勤交警告诉记者，卧龙大桥北头路口每天13万余车流量人流量，改造后，扩大了道路空间，进一步分离机动车、非机动车、行人交通，使之各行其道，更好地保障道路交通有序、安全、畅通。记者看到，因路口刚改造结束，人行道信号灯还未来得及安装。交管部门表示将尽早完善安装，同时对信号灯配时进行更加科学的调整，让车辆和行人通行更顺畅。③8