本报讯 （记者扈书峰 通讯员朱付新）１２月２１日，市公安局交通管理支队组织召开交通设施信息员座谈会，相关负责人为３５名出租车司机颁发交通设施信息员聘任证，聘期一年。

  随着城市框架的拉大，市城区交通安全设施不断增多。目前，１１２个路口设置了交通信号灯，３６公里城区道路设置了隔离护栏，安装了３０００多块交通标志、６０余处电子警察设备。

  为加强道路交通安全设施的管理，对信号灯不能正常工作，交通隔离护栏、交通标志等损毁情况及时进行处理，对道路交通设施设置不科学的及时进行改进，市公安局交通管理支队在全市出租车司机中聘请了３５名交通设施信息员。

  座谈会上，３５名交通设施信息员对市城区交通设施设置提出了３０多条建议。

  建议一：信臣路与人民路交叉口（自东向西左转车辆多）。原设置是直行、左转、右转各一条道路，由于左转进入市区车辆较多，常常造成拥堵。目前已整改，右转车辆较少，将右转道与非机动车道合二为一，增加一条左转车道。

  建议二：中州路与文化路交叉口（自西向东左转车辆多）。原设置左转一条、直行两条。

  目前已整改，将隔离带向北移；缩小原来车道，增加一条左转车道。

  建议三：天山路与人民路交叉口（自西向东）左转弯应设置常绿灯。由于该路口不允许机动车辆向西，路口曾经设置过左转弯常绿灯，试行一周后发现，非机动车自北向南容易与左转弯车辆交叉。

  建议四：光武路与人民路交叉口（南北）隔离护栏设置靠前，不利于车辆掉头。

  已修改，经过观察、论证，人民路（自南向西）左转弯车辆较少，一次通过只有两三辆车。目前设置为禁止掉头，需掉头的车辆可直行至盛德美口掉头。

  建议五：工农路与建设路（东西）停车线靠前，南北车辆还未通行完毕，东西车辆就开始通行。

  一名的哥建议出租车司机和私家车主等，晚上８点以后，在城区有路灯的道路行驶不要使用远光灯，尤其是直行绿灯亮时，左转车辆进入待转区要慢，切记要开近光灯，开远光灯直接照向对面直行的车辆，容易发生交通事故。

  截至记者发稿，该支队设施维修大队负责人告诉记者，该大队民警已实地勘察了８个路口，并已经对信臣路与人民路交叉口（自东向西左转车辆多）和中州路与文化路交叉口（自西向东左转车辆多）增加一个左转道。对其余建议，将经过论证决定是否采纳。